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                                                                      来源:湖南体彩网
                                                                      发稿时间:2020-05-28 00:04:05

                                                                      对此,张天任建议地方政府因地制宜发展低速电动车产业,严格落实国务院“三个一批”决策,规范低速电动车产业的发展;将低速车纳入政府采购,用于公安、交通、环卫、安监等部门。中新社香港5月27日电 长江集团创办人李嘉诚27日书面回覆传媒查询时表示,希望涉港国安立法发挥长远稳定发展的正面作用。

                                                                      十三届全国人大三次会议正审议《全国人民代表大会关于建立健全香港特别行政区维护国家安全的法律制度和执行机制的决定(草案)》的议案。全国人大常委会制定相关法律后,将列入《中华人民共和国香港特别行政区基本法》附件三,由香港特区在当地公布实施。

                                                                      另外,李嘉诚对何鸿燊离世表示哀悼。他表示,自己和何鸿燊是多年朋友,希望他的家人能够节哀顺变。5月28日下午,十三届全国人大三次会议在北京人民大会堂举行闭幕会。闭幕会后,国务院总理李克强在人民大会堂三楼金色大厅出席记者会并回答中外记者提问。

                                                                      2016年,国务院明确了针对低速四轮电动车产业“升级一批、规范一批、淘汰一批”的工作思路;2018年,《关于加强低速电动车管理的通知》发布,要求建立长效监管机制,进一步将低速四轮电动车纳入规范化管理的轨道。目及全国,低速四轮电动车产业获得不同程度的发展。如山东在2014年率先制订行业标准,2018年产量达到70万辆;广西贵港出台《低速电动车生产管理暂行办法》,多方面给予产业扶持,吸引一大批低速电动车企业入驻,形成了完善的产业链……

                                                                      张天任认为,作为新能源交通出行工具的有机组成部分,低速四轮电动车具有“绿色环保、节能减排、经济实惠”的显著优势。如每辆车的售价为3万元至5万元,不需要政府补贴;平均每百公里耗电约为10千瓦时,每公里用电成本不到0.1元,比传统燃油车节约使用成本约70%。

                                                                      李嘉诚同时表示,香港特区政府责无旁贷,要巩固香港人对“一国两制”的信心,以及强化国际社会的信任。

                                                                      他表示,对重点人群也有重点扶持的政策,比如今年的大学毕业生人数创新高,达到874万人,要让他们成为不断线的风筝,今明两年都要为他们提供服务。对于农民工,也要创造就业的服务平台,对退伍军人要切实把安置政策落实好。

                                                                      张天任在调研中发现,低速四轮电动车产业的高质量发展,主要面临产业政策不够明晰、产品标准不够明确和产品“身份”模糊不清难题。如国务院明确的“升级一批、规范一批、淘汰一批”的工作思路,不少地方误解为或异化为“升级淘汰赛”,严重阻碍了车企在转型升级上的投入,不利于产业的健康有序发展。他指出,产品“身份”模糊不清也是一大痛点。“低速电动车既然属于机动车,是参照乘用车管理还是作为机动车新品类管理?如何办理牌照,如何落实路权?各地的政策不一,执法弹性空间很大,低速电动车的‘合法身份’迟迟未能落地。”

                                                                      如何破局?全国人大代表、天能集团党委书记、董事长张天任认为,低速四轮电动车具有性价比高、方便快捷等明显优势,在广大城乡拥有广阔的市场,可填补低线市场的新能源交通出行工具的空白。他建议地方政府因地制宜制订低速四轮电动车产业发展政策,规范低速电动车产业的发展。

                                                                      李嘉诚表示,任何国家对自身国家安全问题有权责,大家不必过分解读。通过涉港国安立法,希望可以纾缓中央对香港的担忧,发挥长远稳定发展的正面作用。